DQZHAN訊：48人確診！三菱重工在修豪華郵輪“淪陷”
三菱重工**承修的豪華郵輪“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)確診人數(shù)持續(xù)擴(kuò)大，目前船上總計(jì)623名船員中已經(jīng)有48人確診感染新型冠狀病毒，比昨天又增加14人。這艘郵輪原本計(jì)劃由上海華潤(rùn)大東維修，因?yàn)橐咔橛绊懚D(zhuǎn)向三菱重工，*終卻仍然未能逃脫被感染的結(jié)局。而隨著感染人數(shù)的快速增長(zhǎng)，“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)有可能淪為又一艘“鉆石公主”。
累計(jì)48人確診，日本政府確認(rèn)發(fā)生了集體感染
48人確診！三菱重工在修豪華郵輪“淪陷”
4月23日，長(zhǎng)崎縣披露，在*新一批接受檢查的66名船員中，有14人呈陽性反應(yīng)。這14名船員中有7人負(fù)責(zé)食物烹飪，另外7人負(fù)責(zé)食物供應(yīng)。同時(shí)，日本厚生勞動(dòng)省的聚集性病例對(duì)策班專家確認(rèn)發(fā)生了集體感染。
“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)載有623名船員，但并沒有任何乘客。除了一名擔(dān)任翻譯的日本籍船員之外，其余全部船員均非日本籍。截至目前，“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)確診人數(shù)已經(jīng)增加至48人。“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)在4月20日確認(rèn)了首例確診患者，之后陸續(xù)有60名密切接觸者和廚師接受檢查，其中又有33人確診。
4月22日，一名40多歲的確診男性船員已經(jīng)因?yàn)榍闆r惡化而被送往長(zhǎng)崎市內(nèi)的傳染病指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)。目前，這名確診患者已經(jīng)演變?yōu)橹匕Y，開始使用人工呼吸機(jī)。
長(zhǎng)崎縣知事中村法道在4月22日舉行的記者招待會(huì)上表示，首先需要對(duì)乘船人員進(jìn)行病毒檢測(cè)并將其分類，對(duì)陰性船員應(yīng)盡快讓其回國(guó)，陽性輕癥患者在船內(nèi)進(jìn)行療養(yǎng)，重癥患者則在指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受**。
目前，輕癥的確診患者和密切接觸者將繼續(xù)停留在船內(nèi)客艙等被隔離的區(qū)域，以防止感染擴(kuò)散。其他的船員則移動(dòng)到了可以通風(fēng)的帶陽臺(tái)房間。
三菱重工**承修豪華郵輪，原計(jì)劃在華潤(rùn)大東維修
48人確診！三菱重工在修豪華郵輪“淪陷”
據(jù)了解，“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)是一艘86000總噸豪華郵輪，原本計(jì)劃春節(jié)后在上海華潤(rùn)大東修理，然而由于中國(guó)疫情蔓延、復(fù)工延遲，歌詩達(dá)郵輪更改了計(jì)劃，轉(zhuǎn)而與三菱重工簽署修船合同，這也是三菱重工**獲得豪華郵輪維修工作。
2月上旬，“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)抵達(dá)了長(zhǎng)崎造船所香燒工廠，維修工作在2月20日至3月25日進(jìn)行，期間曾有船廠人員登船。修繕工程結(jié)束后，這艘郵輪一度駛離港口，漂泊在海上。4月1日，該船重返香燒工廠進(jìn)行物資補(bǔ)給等工作。
3月13日，由于長(zhǎng)崎縣開始有疫情擴(kuò)散趨勢(shì)，長(zhǎng)崎縣政府要求“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)船員不能下船。三菱重工隨后調(diào)查船員出入情況，開始得到的信息是3月14日之后，沒有船員下船。但在核對(duì)實(shí)際情況時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，3月14日之后，曾有船員下船，坐出租車去長(zhǎng)崎市內(nèi)的診所就醫(yī)，甚至前往機(jī)場(chǎng)回國(guó)。
三菱重工在2月曾表示，雖然目前“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)的船員并沒有感染新型冠狀病毒，不過在維修期間，船員也不允許下船，船內(nèi)將進(jìn)行徹底的健康衛(wèi)生管理。但三菱重工近日又改變說法，證實(shí)有相當(dāng)數(shù)量的船員曾經(jīng)下船，下船船員在香燒工廠的碼頭進(jìn)行體溫檢測(cè)之后，乘坐包車或出租車離開香燒工廠。自3月16日起，所有入內(nèi)者都需要提交健康檢查表并測(cè)量體溫，但三菱重工尚未掌握下船船員人數(shù)。此外，在某些情況下還進(jìn)行了船員更換。
輕癥感染船員依然呆在船上，“鉆石公主”號(hào)噩夢(mèng)或?qū)⒅貋?
48人確診！三菱重工在修豪華郵輪“淪陷”
據(jù)了解，目前除了重癥患者，包括33名輕癥感染的船員在內(nèi)的600多名船員都在“歌詩達(dá)大西洋”郵輪上。輕癥患者安排住在個(gè)人間里。為了預(yù)防擴(kuò)大感染，船員們已被換到有陽臺(tái)，通風(fēng)換氣條件更好的房間居住。
考慮到船上的醫(yī)療條件有限，以及船艙**等困難，所有人繼續(xù)呆在船上的話，可能導(dǎo)致“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)變成**艘“鉆石公主”號(hào)。但不封在船上，讓船員下船，又可能導(dǎo)致長(zhǎng)崎當(dāng)?shù)匾咔閻夯Ｃ鎸?duì)再次出現(xiàn)在日本政府面前的“大型郵輪＋集體感染”的難題，這一次日本政府會(huì)不會(huì)吸取“鉆石公主”號(hào)的慘痛教訓(xùn)，妥善處理。而一旦處理不當(dāng)，“鉆石公主”號(hào)的噩夢(mèng)或?qū)⒅貋恚?
據(jù)悉，長(zhǎng)崎縣已于4月22日，聯(lián)合厚生勞動(dòng)省、長(zhǎng)崎大學(xué)等召開會(huì)議，協(xié)商今后對(duì)策。長(zhǎng)崎縣知事中村法道表示將請(qǐng)求自衛(wèi)隊(duì)進(jìn)行災(zāi)害派遣。日本官房長(zhǎng)官菅義偉在記者會(huì)上透露，應(yīng)意大利政府的協(xié)助請(qǐng)求，已從厚勞省抽派職員與聚集性病例對(duì)策專家，“將與長(zhǎng)崎縣政府等攜手，妥善應(yīng)對(duì)以防感染擴(kuò)大”。
另外，應(yīng)長(zhǎng)崎縣的要求，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)在4月23日派遣了醫(yī)療團(tuán)隊(duì)前往“歌詩達(dá)大西洋”號(hào)，包括12名醫(yī)生和護(hù)士，今后將在船內(nèi)為船員檢查確認(rèn)是否感染。
2月初，日本“鉆石公主”號(hào)郵輪發(fā)生新冠肺炎聚感染事件，共計(jì)712人確診13人死亡。不得不提的是，“鉆石公主”號(hào)郵輪也是由三菱重工建造的，是三菱重工進(jìn)入豪華郵輪建造市場(chǎng)后建造的首艘豪華郵輪，這艘2004年交付的郵輪曾經(jīng)位列當(dāng)年全球15大*豪華郵輪之一。
