DQZHAN訊：Concordia Maritime虧損擴大稱市場波動性帶來機遇和挑戰(zhàn)
由于油船市場持續(xù)疲軟，瑞典油船船東Concordia Maritime在2018年**季度凈虧損擴大。
該公司表示，2018年**季度凈虧損5700萬瑞典克朗（約合620萬美元），而去年同期凈虧損為4390萬瑞典克朗。
截至2018年6月30日，該公司今年前6個月凈虧損為9570萬瑞典克朗，而2017年上半年凈虧損為8510萬瑞典克朗。該公司表示，持續(xù)疲軟的市場意味著在現(xiàn)貨市場上運營的船舶盈利降低，這導(dǎo)致稅息折舊及攤銷前利潤減少。Concordia Maritime在2018年**季度的稅息折舊及攤銷前利潤為930萬瑞典克朗，而2017年同期的稅息折舊及攤銷前利潤為1000萬瑞典克朗。
據(jù)Concordia Maritime稱，市場疲軟的原因分別為歐佩克減產(chǎn)，以及庫存穩(wěn)定導(dǎo)致原油船和成品油船運輸需求減少。此外，大量船舶交付也導(dǎo)致運價降低，對航運公司和其他部門產(chǎn)生壓力。
該公司**執(zhí)行官Kim Ullman表示，油船市場本質(zhì)上具有周期性和波動性，而市場波動性帶來了機遇和挑戰(zhàn)。
Kim Ullman補充稱，制定戰(zhàn)略能夠使該公司根據(jù)每種情況快速適應(yīng)。為了抓住機遇并應(yīng)對低谷，該公司正積極與公司船隊合作。當(dāng)時機成熟時，該公司將優(yōu)化機會。當(dāng)環(huán)境更加艱難時，公司將確保就業(yè)，并積極應(yīng)對市場轉(zhuǎn)變。油運需求的增加和船隊規(guī)模適度增長的結(jié)合，意味著該公司對今年年底市場逐步走強抱有信心。此外，該公司大部分船舶已部署在現(xiàn)貨市場上，并在轉(zhuǎn)機來臨時做好準備運輸貨物。
在今年**季度，Concordia Maritime與Stena Bulk簽訂3艘蘇伊士型油船租約。另一艘蘇伊士型油船將在**季度結(jié)束后獲租。此外，Concordia Maritime還簽訂了巴拿馬型油船“Stena Paris”輪為期1年的續(xù)租協(xié)議。
根據(jù)這些協(xié)議，該公司將加強原油船船隊規(guī)模，繼續(xù)增加盈利能力。
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