DQZHAN訊：這家船企或?qū)㈩嵏仓袊?guó)船舶行業(yè)！

一般來(lái)說(shuō)行業(yè)的顛覆者通常都是外行，在進(jìn)入無(wú)人駕駛時(shí)代，這樣的案例已經(jīng)出現(xiàn)，谷歌和百度已經(jīng)開始成為未來(lái)無(wú)人車時(shí)代的***，而在船舶行業(yè)，除了谷歌已經(jīng)開始覬覦外，中國(guó)的云洲無(wú)人船未來(lái)很有可能就是這樣一個(gè)顛覆者。如今，中英兩國(guó)無(wú)人船巨頭聯(lián)手將重塑世界無(wú)人船產(chǎn)業(yè)格局。

4月12日，珠海云洲智能科技有限公司和全球**的自主船舶技術(shù)開發(fā)公司——英國(guó)ASV Global達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方達(dá)成協(xié)議，將在有關(guān)海上自動(dòng)駕駛船舶運(yùn)營(yíng)的監(jiān)管事宜上進(jìn)行合作，共同打開全球無(wú)人船市場(chǎng)。同時(shí)，通過(guò)知識(shí)共享和聯(lián)合推廣，兩家公司將共同努力，為無(wú)人船的運(yùn)營(yíng)制訂規(guī)定和規(guī)則。

云洲是中國(guó)無(wú)人船技術(shù)和市場(chǎng)的***

這家船企或?qū)㈩嵏仓袊?guó)船舶行業(yè)！

成立于2010年的云洲智能科技專注于無(wú)人船研發(fā)制造領(lǐng)域，由國(guó)家千人計(jì)劃專家張?jiān)骑w博士帶頭創(chuàng)立，目前已成為全球名副其實(shí)的無(wú)人船技術(shù)**者。目前其自主研發(fā)的云洲無(wú)人船國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到95%，并在捷克、瑞典、墨西哥、秘魯、韓國(guó)、香港等國(guó)家地區(qū)實(shí)現(xiàn)了出口，獲得國(guó)內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可。珠海云洲智能科技有限公司也是是****家專業(yè)的無(wú)人艇企業(yè)，參與了青藏科考、南海調(diào)查等多個(gè)重大國(guó)家任務(wù)，項(xiàng)目不僅受到國(guó)務(wù)院李總理的檢閱，更與國(guó)家海洋局南海調(diào)查技術(shù)中心合作研發(fā)了海洋無(wú)人艇，并獲得了2016年度海洋科技獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

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就在今年春晚是云洲八十一艘無(wú)人艇協(xié)同編隊(duì)，組合成海上的離弦之箭穿過(guò)港珠澳大橋；為觀眾們奉上了一場(chǎng)科幻味十足的科技盛宴。

不僅僅是小型無(wú)人艇，珠海云洲也已經(jīng)瞄準(zhǔn)了大型貨船市場(chǎng)。去年12月6日，上海海事展期間，云洲智能公司和中國(guó)船級(jí)社、珠海市政府和武漢理工大學(xué)攜手，四方共同啟動(dòng)全球首艘小型無(wú)人貨船項(xiàng)目。該小型無(wú)人貨船取名為“筋斗云”，寓意“云”上航行，智能自主化運(yùn)行。

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“筋斗云”規(guī)劃為500噸級(jí)，船身長(zhǎng)度為50米，采用電力推進(jìn)，續(xù)航能力可達(dá)500海里。相比于大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船只，小型無(wú)人貨船將快速完成設(shè)計(jì)、建造、測(cè)試任務(wù)，預(yù)計(jì)將在2018年底下水，2019年率先在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，開啟全球無(wú)人航運(yùn)之門。

中國(guó)船級(jí)社副總裁孫峰向媒體介紹該項(xiàng)目的四個(gè)特點(diǎn)“‘筋斗云’**個(gè)特點(diǎn)是從設(shè)計(jì)之初就考慮到實(shí)際使用環(huán)境，不僅僅是為投入試驗(yàn)，而是明確了要投入實(shí)際商業(yè)使用；**，除了滿足無(wú)人駕駛、自主控制以外，‘筋斗云’采用純電池動(dòng)力系統(tǒng)，這是非常具有前瞻性的應(yīng)用；第三，通訊導(dǎo)航(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))系統(tǒng)是我國(guó)自主的北斗系統(tǒng)，這與我們航天技術(shù)緊密結(jié)合。第四，目前國(guó)際上所有公約所適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)都是500噸級(jí)，那么‘筋斗云’選用500噸級(jí)也為未來(lái)制定相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提供相應(yīng)的依據(jù)，這也是這條無(wú)人貨船的重要意義之一?！?

發(fā)布會(huì)上，云洲創(chuàng)始人張?jiān)骑w介紹道，“筋斗云”項(xiàng)目組致力于解決智能船舶*核心的自主航行這一模塊。無(wú)人駕駛船舶的難度不亞于無(wú)人駕駛汽車，除了船在海洋上制動(dòng)距離要比陸地上的汽車難以控制，還有避碰、自主規(guī)劃路線等，會(huì)涉及很多的技術(shù)。目前在我們現(xiàn)有業(yè)務(wù)的無(wú)人艇平臺(tái)上，已實(shí)現(xiàn)智能避障、智能航行。在**領(lǐng)域、海洋領(lǐng)域的無(wú)人駕駛，我們?cè)缭?008年開始做起，目前航運(yùn)業(yè)的無(wú)人駕駛從今年才興起，對(duì)此我們已有十年的技術(shù)積累。

張?jiān)骑w接受采訪時(shí)表示，此艘小型無(wú)人貨運(yùn)船完全依照中國(guó)船級(jí)社發(fā)布的無(wú)人貨物運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)建造，主要用于內(nèi)河航運(yùn)以及海島補(bǔ)給。接下來(lái)將多維度同步推進(jìn)船舶的設(shè)計(jì)、建造、測(cè)試、交付，以及自動(dòng)駕駛技術(shù)推進(jìn)，相關(guān)規(guī)范、管理的完善等，以形成商業(yè)閉環(huán)，“預(yù)計(jì)將在2018年底下水，2019年率先在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)?！?

這家船企或?qū)㈩嵏仓袊?guó)船舶行業(yè)！

據(jù)了解，云洲在無(wú)人船領(lǐng)域已經(jīng)有8年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，目前擁有235名員工的云洲已經(jīng)為各種工業(yè)應(yīng)用提供了超過(guò)300條無(wú)人船，如水質(zhì)和水流量監(jiān)測(cè)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))、水深測(cè)量、水文測(cè)量和其他定制的無(wú)人船系統(tǒng)。隨著無(wú)人船技術(shù)的不斷發(fā)展，云洲未來(lái)將不斷加強(qiáng)其在無(wú)人船行業(yè)的**地位，占據(jù)主導(dǎo)市場(chǎng)份額。

ASV Global是全球**的自主船舶技術(shù)開發(fā)公司

這家船企或?qū)㈩嵏仓袊?guó)船舶行業(yè)！

ASV Global是全球**的自主船舶技術(shù)開發(fā)公司。該公司在全球范圍內(nèi)設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)營(yíng)無(wú)人船。ASV參與了2016年發(fā)布的海上無(wú)人船運(yùn)行規(guī)范的制訂，以及2017年發(fā)布的后續(xù)實(shí)踐準(zhǔn)則。這些文件由海事聯(lián)盟和海上自治系統(tǒng)監(jiān)管工作組公布。 ASV公司為無(wú)人船在英國(guó)的**運(yùn)行的設(shè)定基準(zhǔn)方面發(fā)揮了積極作用。該公司已與海警局和各地方水務(wù)局建立了密切的工作聯(lián)系。

ASV Global近日與BMT公司聯(lián)合發(fā)起自主航行研究項(xiàng)目，該項(xiàng)目將利用對(duì)模擬數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)融合的方式對(duì)深度學(xué)習(xí)機(jī)器識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練，以提高自主航行船舶識(shí)別系統(tǒng)的可靠性，提升其在復(fù)雜環(huán)境中的**運(yùn)行能力。該項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)120萬(wàn)歐元，獲得了英國(guó)Innovate U.K.基金部分支持。該基金的注入將用以開發(fā)頭個(gè)能在繁忙海域操作的商業(yè)性**系統(tǒng)。

該項(xiàng)目將重點(diǎn)研究四個(gè)主要目標(biāo)，其中包括衛(wèi)星傳感技術(shù)，使船舶操作人員能夠得到更高模擬程度的世界模型；模擬ASV操作新場(chǎng)景；**將ASV全球自主航行船舶控制模擬器和BMT的REMBRANDT船舶操作模擬器合并成一套能夠在三維空間中可視化操作的系統(tǒng)，在現(xiàn)實(shí)世界中評(píng)估新的多船碰撞場(chǎng)景。其中，英國(guó)的Deimos 公司和其子公司Seimos Space公司將致力于研究如何利用現(xiàn)有和未來(lái)衛(wèi)星來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。SWANS（自主導(dǎo)航共享衛(wèi)星）項(xiàng)目將**實(shí)現(xiàn)自主航行船舶在繁忙海域?qū)崿F(xiàn)自主航行。

ASV Global銷售和市場(chǎng)部總監(jiān)Vince Dobbin表示，“這個(gè)項(xiàng)目有可能滿足在繁忙海域開展ASVs的應(yīng)用，這是我們?cè)凇暗仄骄€”項(xiàng)目的一個(gè)后續(xù)行動(dòng)，我們已經(jīng)將先進(jìn)自主航行系統(tǒng)應(yīng)用在我們的ASVs船隊(duì)上。”

據(jù)了解，ASV Global的無(wú)人船產(chǎn)品可用于租賃和購(gòu)買，并提供**的支持和培訓(xùn)。ASV Global公司建造了100多艘船，并開發(fā)了40多種不同的有效載荷。該公司還改造了許多現(xiàn)有的船只，以便自主運(yùn)行。ASV Global現(xiàn)在英國(guó)、美國(guó)和巴西設(shè)有辦事處，其 120多名員工支持全球的商業(yè)、科學(xué)和**客戶。

ASV Global表示，通過(guò)與云洲的合作，ASV將能夠利用其專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在其他國(guó)家打開通道，無(wú)人船技術(shù)近年來(lái)變得更加突出。