DQZHAN訊：雷凡培執(zhí)掌中船集團(tuán)"南北船"合并預(yù)期升溫
百億債轉(zhuǎn)股落地后不久，中船集團(tuán)迅速迎來高層調(diào)整，“兩船”(中船集團(tuán)與中船重工集團(tuán))合并預(yù)期再度急劇升溫。
3月26日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱“中船集團(tuán)”)召開中層以上干部大會，中央組織部副部長高選民宣布集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整決定：中國航天科技集團(tuán)有限公司(下稱“航天科技集團(tuán)”)董事長、黨組書記雷凡培出任中船集團(tuán)董事長、黨組書記。中船集團(tuán)董事長、黨組書記董強(qiáng)和總經(jīng)理、黨組副書記吳強(qiáng)同時卸任。
有業(yè)內(nèi)人士對上證報記者表示：“此番高層變動或預(yù)示著‘兩船’合并加速。航天科技集團(tuán)無論從經(jīng)營質(zhì)量還是資本運作來說，在**央企中都堪稱標(biāo)桿，本次航天科技集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)任中船集團(tuán)，一方面有利于掃清‘兩船’整合障礙、推進(jìn)資本運作，另一方面也可能意味著未來**的重要性會進(jìn)一步提高?！?
資料顯示，現(xiàn)年60歲的董強(qiáng)曾在中船重工集團(tuán)任職多年，于2015年調(diào)任中船集團(tuán)董事長一職。
而此次接棒中船集團(tuán)董事長的雷凡培，出生于1963年，工作經(jīng)歷一直都在航天系統(tǒng)，曾在中國航天工業(yè)總公司067基地11所任研究室副主任、主任、副所長、所長，基地副主任、主任等職務(wù)。2002年，雷凡培出任航天科技集團(tuán)第六研究院院長。自2005年起，他先后擔(dān)任航天科技集團(tuán)副總經(jīng)理、總經(jīng)理、董事長。
近年來，受到船舶行業(yè)整體低迷的影響，中船集團(tuán)的業(yè)績不盡如人意。作為中船集團(tuán)旗下核心民品主業(yè)上市公司，中國船舶在2016年虧損26億元后，預(yù)計2017年仍將虧損22億至25億元。同時，中國船舶近兩年合計計提巨額資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約63億元。
為減輕財務(wù)負(fù)擔(dān)、降低資產(chǎn)負(fù)債率，中船集團(tuán)在今年1月推出了102億債轉(zhuǎn)股方案。其中，中國船舶在2018年1月宣布引入八名投資人以債權(quán)或現(xiàn)金的方式向外高橋造船和中船澄西增資54億元。同日，中船集團(tuán)旗下**資產(chǎn)上市平臺中船防務(wù)(股票)也宣布實施48億元債轉(zhuǎn)股項目。隨后，中國船舶、中船防務(wù)擬發(fā)行股份購買外高橋造船等4家公司股權(quán)。
中船集團(tuán)表示，通過增資，4家子公司減少了102億元負(fù)債，每年可節(jié)約財務(wù)費用約4億元。其中，外高橋造船的資產(chǎn)負(fù)債率從原來的89.79%降低至76.31%，中船澄西從49.48%降低至41.12%，廣船國際由71.81%降低至60.01%，黃埔文沖由78.47%降低至67.29%。
數(shù)據(jù)顯示，2017年，中船集團(tuán)全年民船海工接單同比增長42.3%，承接載重噸位和合同金額分別完成年度計劃目標(biāo)的158.4%和173.4%。
上市公司方面，中國船舶和中船防務(wù)從2017年9月底開始停牌并于近期復(fù)牌，外界當(dāng)時就預(yù)期“南北船”有望出現(xiàn)合并。所謂的“南船”，即中船防務(wù)和中國船舶的控股股東中船集團(tuán)，所謂的“北船”則是中船重工集團(tuán)，中國重工即為其旗下上市公司。
此外，中船集團(tuán)近年來還在積極推進(jìn)混改，目前提出的混改思路包括：優(yōu)先選擇在純民品、競爭性強(qiáng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，引入各種所有制資本，優(yōu)化國有股權(quán)結(jié)構(gòu)，積極利用資本市場配置資源，規(guī)范骨干員工持股改革。同時，上等資產(chǎn)注入上市公司，提高資產(chǎn)證券化率也是中船集團(tuán)的工作任務(wù)之一。有接近中船集團(tuán)的人士分析：“目前，中船集團(tuán)資產(chǎn)證券化率較低，潛在資產(chǎn)證券化的空間較大?！?
